不平衡形成的原因種類繁多，本人接觸到的有限，希望大***多多補充，共同受益。***先應是積灰磨損了，凡是具有一定顆粒度的介質，就會產生積灰或磨損，一般情況下轉速較***的設備容易產生磨損，而轉速較低的設備更容易積灰，通常是積灰者不磨損，磨損者不積灰。積灰與介質的濕度密切相關，對于空氣為介質的風機，一般是不產生積灰和磨損的，但如果風機入口有蒸汽出口，雖然空氣為較清潔但依然能夠導致積灰嚴重，此類問題在現場已碰到多起。

　　黏著與積灰類似，但其通常與轉速無關，凡帶有黏著性的介質，運行一段時間后必然導致轉子不平衡，而且非常不容易進行清理。

　　腐蝕，當介質具有腐蝕性時，根據不同的腐蝕性，腐蝕程度與周期有很大不同，曾碰到過幾起硫腐蝕，由于設備停運，含硫煙氣倒灌，該風機停運5天，由于腐蝕造成的不平衡量2000余克。

　　脫落，對于旋轉設備來說，葉片脫落故障較為少見，但并非不發生，葉片的脫落通常與異物碰撞和焊接不良有關，大型設備葉片的脫落會造成嚴重的設備故障，甚至是災難性的。

　　異物，風道脫落的鋼筋或其它類型的異物掛在葉片上導致葉輪失衡，這類故障在現場時有發生。

　　制造，由于制造過程而產生的質量不平衡，這類情況前些年屢見不鮮，現在基本不存在了。

　　熱彎曲，此類故障多發生在***參數設備上，由于摩擦或其它受熱不均的因素，導致轉子失衡，此類故障產生后需要長時間盤車才能夠重新矯正。